攻坚旧隧改造核心工序！汕梅高速改扩建全速冲刺年底通车

2026年7月，广东汕梅高速公路改扩建工程取得阶段性突破，附城收费站至清潭特大桥段14公里路段顺利完成右幅交通导改工作，项目正式转入旧隧道提质改造核心施工阶段，为全线2026年年底建成通车打通关键施工壁垒。

汕梅高速是粤东北地区重要的纵向交通干线，原有道路通行标准偏低、车道不足、拥堵频发，难以适配区域经济发展与车流增长需求。本次改扩建项目全长约88公里，全线升级为双向八车道高标准高速公路，通过拓宽车道、优化线型、改造老旧结构、完善配套设施，全方位提升道路通行容量、通行效率与行车安全性。

本次完成导改的14公里路段是项目施工重难点区段，区域内地形起伏落差大、桥梁隧道密集、施工空间受限，且涉及既有高速车流疏导，交通组织与施工统筹难度极大。为保障施工与通行双向有序，项目团队科学制定交通导改方案，分段分流、错峰施工，合理规划车流行驶路线，最大限度降低施工对市民出行的影响，同时为旧隧道封闭改造、精细化施工创造安全作业条件。

当前项目核心攻坚重心聚焦老旧隧道升级改造，施工团队针对既有隧道衬砌老化、断面不足、设施陈旧等问题，制定专项改造方案，有序开展隧道加固、断面拓宽、防水层重做、机电设施更新、安防系统升级等一系列工序，全面提升隧道通行标准与安全储备。施工中严格落实标准化作业流程，强化洞内通风、支护、监测管控，常态化排查施工隐患，保障改造工程高质量推进。

随着旧隧改造核心工序全面启动，汕梅高速改扩建工程进入收官攻坚关键期。项目全线建成后，将彻底破解粤东北干线高速通行瓶颈，大幅提升区域路网通达能力与服务水平，强化梅州、汕头等地互联互通效率，赋能粤东北区域产业协同、文旅发展与民生提质。

参考来源：中国交通新闻网

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